banner
صفحه اصلی » اخبار » محتوای
رده محصول

روانکاری فناوری

- Jul 03, 2018 -

مشکل اصلی فن آوری روانکاری حل کردن جفت اصطکاک است، یعنی مشکل روانکاری نقطه روانکاری که ما معمولا می گوییم. برای افرادی که در استفاده از روانکاری مشغول به کار هستند، نگران کننده ترین نقطه روانکاری است. بدیهی است مهم نیست که چه نوع روانکاری شما استفاده می کنید، روانکاری روغن خشک، T در روغن روانکاری روغن، روغن روغنی، یا روانکاری روغن و گاز، هدف این است که نقطه روانکاری در بهترین حالت روانکاری را بدست آورید.

بنابراین چه نوع روانکاری نیاز به نقطه روانکاری دارد؟ آیا روغن بیشتر بهتر است؟ پاسخ منفی است

نقطه روانکاری، یعنی جفت اصطکاک، تحت شرایط روانکاری فیلم کامل در شرایط ایده آل قرار می گیرد. در این حالت روانکاری غشایی کامل، روانکاری بین سطوح اصطکاک وجود دارد و یک فیلم کامل روانکاری می تواند به طور کامل برای جدا کردن دو سطح اصطکاک ایجاد شود. هنگامی که جفت اصطکاک در حال حرکت است، اصطکاک اصطکاک داخلی بین مولکول های داخلی فیلم روان کننده است، به جای تماس مستقیم بین سطوح اصطکاک.

روان کننده های مورد نیاز برای نقاط روانکاری بایستی با ردیابی آهسته و یکنواخت جریان روغن به تحمل برسند. اگر روانکاری مورد نیاز برای نقطه روانکاری را می توان در جریان مداوم عرضه، اثر روانکاری برای نقطه روانکاری ایده آل است.

به عنوان مثال: یک بلبرینگ به 1 میلی لیتر روغن در ساعت، 1 میلی لیتر در ساعت یا اضافه کردن روغن 1 میلی لیتر در چند ساعت در 1 ساعت نیاز دارد، اما پاسخ صحیح آن است. اگر ما می توانیم نقطه روانکاری را در هر دوره روانکاری تنها 0.1 میلی لیتر روغن بدست آوریم، سپس روغن 1 میلی لیتر را می توان در 10 ساعت در عرض 1 ساعت، هر 6 دقیقه یکبار مصرف کرد، که می تواند اثر بسیار رضایت بخش داشته باشد، این درست ترین راه است از روانکاری

روانکاری روغن نازک یک روش موثر روانکاری است. با توسعه فن آوری روانکاری، روانکاری روغن ناز از روانکاری جریان جرم اولیه به روانکاری سریع تر پیشرفته تر شده است. برای مثال، روانکاری روغن خمیر نوعی روانکاری است. ظاهر آن روغن روانکاری روغن ناز را به یک مرحله جدید تبدیل کرده است. گرچه روانکاری روغن خمیر گام خوبی در این روش صحیح روانکاری است، در برنامه کاربردی محدود شده است و به طور جدی محیط زیست را آلوده و سلامت انسان را تهدید می کند. بنابراین، چشم انداز برنامه در حال تبدیل شدن بیشتر و بیشتر غم انگیز است، که یک روان تر و دقیق تر و غیر آلودگی - روانکاری روغن و گاز است.

روانکاری روغن و گازی روش سنتی روانکاری را با یک ایده روانکاری جدید تغییر می دهد. این می تواند قطرات خوب و قطرات کوچک به طور مداوم به نقطه روانکاری تزریق، به طوری که روش توزیع دقیق روغن روان کننده در زمان برابر می تواند تحقق یابد و برای شرایط مختلف شرایط کار مناسب است، که راه دیگر روانکاری نیست رسیدن.